ZT60N Stage 2 Komplettmotor (inkl. Neuvergaser) 13PS

ZT60N Stage 2 Komplettmotor (inkl. Neuvergaser) 13PS

Artikelnummer: 1424
Kategorie: S 60
Hersteller:

548,96 €

inkl. 19% USt. ,

Alter Preis: 609,95 €

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Auspuffanlage

Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Bitte beachtet, dass gerade der Auspuff einer der wichtigesten Faktoren für eine ordentliche Funktion des Motors ist. Daher dürfen ausschließlich unsere Auspuffanlagen verwendet werden! Im Komplettmotor mit 10% Preisvorteil. Für diesen Komplettmotor empfehlen wir nachfolgende Auspuffanlagen:

Ohne (falls schon vorhanden) 0,00 €

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AOA3 2020 (50-110ccm) f. S50, S51, S70 etc.

AOA3 2020 (50-110ccm) f. S50, S51, S70 etc. 10% Rabatt +107,96 €: Beste Fahrbarkeit aus unteren Drehzahlen, etwas geringere Spitzenleistung

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AOA3 2020 Enduro (50-110ccm) 10% Rabatt +112,46 €: Beste Fahrbarkeit aus unteren Drehzahlen, etwas geringere Spitzenleistung

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ZT AOA3 Schwalbe KR51/2 2020 (50-110ccm)

ZT AOA3 Schwalbe KR51/2 2020 (50-110ccm) - Artikel zurzeit vergriffen 10% Rabatt +107,96 €: Beste Fahrbarkeit aus unteren Drehzahlen, etwas geringere Spitzenleistung

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ZT Reso 2019 D (50-110ccm) S50/S51 10% Rabatt +107,96 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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ZT Reso 2019 D Enduro (50-110ccm) 10% Rabatt +112,46 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und hoher Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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ZT Reso 2019 D (50-110ccm) f. KR51/2 - Artikel zurzeit vergriffen 10% Rabatt +107,96 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und hoher Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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ZT AOA3 (60-110ccm) SR50 SR80 +107,96 €: Beste Fahrbarkeit aus unteren Drehzahlen, etwas geringere Spitzenleistung

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ZT Reso 2021 D (60-110ccm) SR50 SR80 +107,96 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und hoher Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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Vergaser

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Sowohl der neue ZT21N1-11 als auch der VM 20 Vergaser überzeugen durch saubere Gasanahme und beste Einstellbarkeit. Für maximale Unaufälligkeit raten wir zum ZT21N1-11. Jetzt auch optimierte Bauform für SR50 und KR51 erhältlich.

ZT Tuningvergaser Rennvergaser VM20 0,00 €: sehr einfach abzustimmender Vergaser, ACHTUNG der Luftfilteranschluss am Herzkasten muss 40mm betragen!

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ZT Tuningvergaser 21N1-11 GEN2 0,00 €: ZT21N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik!

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ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51

ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51 0,00 €: ZT21N1-12 der Rennvergaser in Serienoptik! GEN2 f. SR50 und KR51

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Zylinderkopf ZT60N

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hier könnt ihr den passenden Zylinderkopf auswählen. Für harten Crosseinsatz oder Rennbetrieb empfehlen wir den Fächerkopf zu verwenden.

Zylinderkopf ZT60N zentriert 0,00 €: Tuningzylinderkopf in Originaloptik

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ZT Fächerzylinderkopf Racing Fächerkopf ZT60N

ZT Fächerzylinderkopf Racing Fächerkopf ZT60N +139,95 €: für größtmögliche Wärmeableitung, Idel für Cross oder Renneinsatz

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Kurbelwelle

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Für dieses Zylinderkit empfehlen wir nachfolgende Kurbelwellen.

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ZT Tuning Big Bore Kurbelwelle verstärkt f. Simson 50ccm-60ccm 0,00 €: sehr robuste und hochwertige Schmiedekurbelwelle mit Silberlagerung

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ZT Tuning Rennkurbelwelle f. Simson 50ccm - 70ccm 85 mm Pleuel +80,00 €: Rennkurbelwellen in Vollwangenbauweise, ideal für hochbelastete Rennmotoren

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Getriebe

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Für diesen Komplettmotor empfehlen wir nachfolgende Getriebe. Im Komplettmotor mit Preisvorteil.

Verwendung des Abgabegetriebes 0,00 €

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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer...

ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer 1. Gang) incl. Kickstarterritzel +249,95 €: Artikeldetails

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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1. Gang) incl. Kickstarterritzel +249,95 €: Artikeldetails

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Primärtrieb / Kupplungszahnrad

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Für den Komplettmotor empfehlen wir nachfolgende Primärantriebe.

angelieferter Primärtrieb 0,00 €: Ihr angelieferter Primärtrieb wird auf Verschleiß überprüft und bei Verwendbarkeit verbaut. Bei Auswahl der K7 Kupplung können Sie ebenso diese Variation auswählen.

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ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb Kupplungskorb gerade verzahnt 17:54 20,00 € Rabatt +69,95 €: .ZT Primärtrieb gerade verzahnt 17:54

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Kupplung

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Wir empfehlen die Verwendung unserer Performance-Kupplungen

angelieferte Kupplung verwenden 0,00 €: Kupplung wird auf Funktionstüchtigkeit geprüft. (kann, wenn 100% i.O., wieder verwendet werden)

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Performance 5-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 19...

Performance 5-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 19 NM einbaufertig 10% Rabatt +94,46 €: Performance 5 Lamellen Kupplungspaket 19Nm

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Performance 6-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 23 NM einbaufertig 10% Rabatt +107,96 €: Performance 6 Lamellen Kupplungspaket

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Kupplungsdruckplatte

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angelieferte Druckplatte verwenden 0,00 €

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ZT Kupplungsdruckplatte nadelgelagert für Simson S51...

ZT Kupplungsdruckplatte nadelgelagert für Simson S51 / S70 +24,95 €: ZT nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte

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Schaltwalzenbolzen

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Durch den Umbau auf "Schaltwalzenbolzen verschraubt" wird nicht nur im harten Renneinsatz eine höhere Betriebssicherheit erreicht, sonder auch im "normalen" Fahrbetrieb. Ein Herrausspringen der Schaltwalze, wie beim originalen Sicherungsring, ist damit nicht mehr möglich. Es können dadurch teure Reparaturen vermieden werden. Sie sparen die Umbaukosten!!

Stückliste mit KM1481 Schaltwalzenbolzen, incl....

Bolzen f. Schaltwalze, Schaltwalzenbolzen verschraubt +19,95 €: Artikeldetails

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Dichtkappe

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Wir empfehlen die Verwendung unserer CNC gefrästen Dichtkappe. Damit gehören herausgerutschte Wellendichtringe und Ölverlust an der Abtriebswelle der Vergangenheit an.

wie original verbaut 0,00 €

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ZT Dichtkappe CNC Abtriebswelle verstärkt inkl....

ZT Dichtkappe CNC Abtriebswelle verstärkt inkl. O-Ring 2022 +17,95 €: CNC gefräste Dichtkappe

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Leerlaufkontakt

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Hier könnt Ihr auswählen, ob der Komplettmotor über einen Leerlaufkontakt verfügen soll.

ohne Leerlaufkontakt 0,00 €

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Einbau Leerlaufkontakt in Motorgehäuse +34,95 €: Dieser Artikel beinhaltet den Umbau des Motorgehäuses auf Leerlaufkontakt, so dass die Leerlaufkontaktanzeige des Tachos / Drehzahlmessers angeschlossen werden kann.

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Zündung

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Gerade bei Leistungstarken Motoren mit Maximaldrehzahlen von über 10.000 U/min geraten die Serienzündungen schnell an ihre Grenzen. Wir empfehlen für den Altagseinsatz die Vape Zündanlage. Wird eine Zündung mitbestellt, dann bauen wir diese in den Motor ein und stellen den passenden Zündzeitpunkt ein.

keine Zündung 0,00 €

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angelieferte Zündung einbauen & einstellen +15,00 €

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51,...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +329,00 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör +271,60 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für KR51/1, KR51/2 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +310,30 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +317,00 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör +277,50 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Lichtmaschinendeckel

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hier könnt ihr passend zum Motor den passenden Lichtmaschinendeckel dazu bestellen

Ohne Lichtmaschinendeckel 0,00 €: es wird kein Lichtmaschinendeckel mit geliefert

Menge: 1

ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend...

ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend für Simson Lichtmaschinendeckel +74,95 €: ZT Lichtmaschinendeckel Racing

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Lichtmaschinendeckel - Alu natur mit "SIMSON"-Schriftzug, S51, SR50, S70 +34,20 €: Alu natur

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Lichtmaschinendeckel poliert - mit "SIMSON"...

Lichtmaschinendeckel poliert - mit "SIMSON" Schriftzug, hell - M500-M700 +40,95 €: Alu poliert

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Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für...

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für S51, SR50, KR51/2 +29,95 €: - mit Sichtfenster
- Oberfläche poliert

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Kupplungsdeckel

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mit angeliefertem Kupplungsdeckel 0,00 €

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Kupplungsdeckel 4-Gang natur ohne Drehzahlmesserantrieb +31,95 €: Artikeldetails

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Drehzahlmesserseitendeckel für Komplettmotoren (nur...

Kupplungsdeckel 4-Gang natur mit Drehzahlmesserantrieb +78,95 €: Artikeldetails

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Kupplungsdeckel 4-Gang schwarz mit Drehzahlmesserantrieb - Artikel zurzeit vergriffen +89,95 €: Artikeldetails

Menge: 1

ZT Kupplungsdeckel 5 Gang für S51, S70, SR50, KR51/2

ZT Kupplungsdeckel 5 Gang für S51, S70, SR50, KR51/2 +59,95 €: ZT 5 Gang Kupplungsdeckel für die M500 und M700 Motorserie

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Menge: 1

Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 mit...

Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 mit Sichtfenster +69,95 €: mit Sichtfenster

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Menge: 1

Luftfilter

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Bei Leistungsgesteigerten Motoren ist ein Umbau der Ansaugung unumgänglich. Ein falscher Umbau oder ein zu stark drosselnder Luftfilter ist die häufigste Ursache für Leistungsverlust und Probleme bei der Vergaserabstimmung. Es gibt einige "Tuningfilter" am Markt, nur wenige davon funktionieren jedoch. Daher empfehlen wir unsere Filtersysteme zu verwenden!

Ohne Luftfilter 0,00 €

Menge: 1

ZT Tuningluftfilter für Simson Herzkasten S51 / S70...

ZT Tuningluftfilter für Simson Herzkasten S51 / S70 Set Luftfilter + Halteblech gebogen +19,95 €: Mit diesem Set bieten wir Euch die Möglichkeit, mit minimalem Arbeitsaufwand, den originalen Simson Luftfilter auf maximalen Luftdurchsatz umzubauen. Das Luftfiltermaterial sowie Luftfilterblech ist Plug & Play für originale oder vergrößerte Gehäusemittelteile.

Artikeldetails

Menge: 1

ZT Luftfilterumbauset für Simson Herzkasten S51 / S70 (Tuningluftfilter) Luftfilter + Halteblech gebogen + Airfilter Öl +29,95 €

ZT Luftfilterumbauset für Simson Herzkasten / Gehäusemittelteil

Mit diesem Set bieten wir Euch die Möglichkeit, mit minimalem Arbeitsaufwand, den originalen Simson Luftfilter auf maximalen Luftdurchsatz umzubauen. Das Luftfiltermaterial sowie das Luftfilterblech ist Plug & Play für originale oder vergrößerte Gehäusemittelteile.

Lieferumfang:

ZT Luftfilterschaumstoff
ZT Luftfilterblech mit gebogener Lasche
Motul Air Filter Oil Spray

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Menge: 1

ZT Tuningluftfilter für Simson Schwalbe KR51/1 &...

ZT Tuningluftfilter für Simson Schwalbe KR51/1 & KR51/2 & Star +34,95 €: Achtung: der Luftfilter passt nur bei BVF oder unseren ZT-Tuning Vergasern in Original-Optik. Nicht bei VM 20 oder Mikuni Vergasern!
Passt auch beim Simson Star, wenn das Zwischenstück zwischen Zylinder + Vergaser weggelassen wird.

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Menge: 1

Rückversand Rückgabe Altteile

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Beim Umbau oder der Regeneration des Motors werden die Altteile verschrottet. Wenn Sie einen Rückversand dieser Teile möchten, dann können Sie dies hier auswählen

ohne Rückgabe / -versand (die Altteile werden bei uns kostenlos entsorgt) 0,00 €

Menge: 1

mit Rückgabe der Altteile (nur bei Selbstabholung!) 0,00 €

Menge: 1

mit Rückversand (die Altteile werden zurück gesendet) +14,95 €

Menge: 1

Getriebeöl

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Für gute Schaltbarkeit des Getriebes unter allen Bedingungen und ein reibungsloses Funktionieren der Kupplung auch nach längeren Standzeiten empfehlen wir die Verwendung eines der folgenden Getriebeöle.

ohne Getriebeöl 0,00 €

Menge: 1

MOTUL Transoil SAE 10W30 Getriebeöl - 1 Liter

MOTUL Transoil SAE 10W30 Getriebeöl - 1 Liter +11,95 €: Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt- Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung. Entspricht der Yamaha-Empfehlung für diese Getriebe.

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Menge: 1

MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing -...

MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing - 1 Liter +14,95 €: MOTUL TRANSOIL EXPERT ist ein Ester-verstärktes Spezial-Mehrbereichs-getriebeöl auf Basis der MOTUL- Technosynthese für 2-Takt-Motorräder mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung.

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Menge: 1

Simtunol Clutchmaster 75W80 - 1 Liter +13,00 €: Simtunol Clutchmaster 75W80 ist ein halbsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Motorräder mit 2-Takt-Motoren, Schaltgetriebe und Nasskupplung.

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Menge: 1

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Stück

Beschreibung

Komplettumbau ZT60N Stage 2

Eine sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen ermöglicht es, extrem gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistung zu vereinen. Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung und Bandbreite, welche die Messlatte im Tuningbereich wieder deutlich höher legt.
Der beschichtete & feingestrahlte Aluzylinder leitet die Wärme deutlich besser ab, als ein vergleichbarer Graugußzylinder. Damit läuft der Motor thermisch stabiler und baut auch bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistung ab.
Der innenzentrierte Zylinderkopf sorgt dafür, dass der Verbrennungsdruck nicht direkt auf die Dichtkante wirkt, was Leckagen verhindert.

Fahrwerte:

V-max ca. 95-100 km/h

Leistungsdiagramme:

AOA 3 Auspuff und ZT21N1-11 Vergaser (11PS)

ZT-Reso 2016 Auspuff und ZT21N1-11 Vergaser (13PS)

Der Komplettumbau beinhaltet folgende Arbeiten:

Motorenregeneration inkl. hochwertiger Lager, Wellendichtringe, Dichtung und Sicherungsbleche
ZT60N Zylinder
ZT60N innenzentrierter Zylinderkopf
ZT 1-Ring Kolben Ø42 mm inkl. Ringen, Bolzen & Clips
Vergaserflanschdichtung
2x Vergaserflanschstehbolzen
2x gehärtete Anlaufscheiben
ZT 21N1-11 Vergaser
Auspuff nach Wahl
Kurbelwelle nach Wahl
Kupplungsumbau nach Wahl
Getriebe nach Wahl

Abgabe:

Für die Bearbeitung muss ein verwendungsfähiger S51 Motor abgegeben werden. Bitte vorab prüfen das die Gehäusenummern an der oberen Befestigungsschraube übereinstimmen, sowie die Lager- und Wellendichtringsitze unbeschädigt sind. Der originale Zylinder und Zylinderkopf werden nicht benötigt und können demontiert werden. Um eine Beschädigung der Stehbolzen zu verhindern, sollten diese herausgeschraubt und einzeln beigelegt werden. Vor dem Versand bitte das Getriebeöl ablassen und den Motor reinigen! Jeder bekommt seinen Abgabemotor zurück.

Bitte Misch-Öl-Freigabe und unsere Abstimmanleitung beachten!

Freigegebenes Misch-Öl