ZT110N GEN2 Stage 2 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

ZT110N GEN2 Stage 2 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

Artikelnummer: 1587
Kategorie: ZT110N-GEN2
Hersteller:

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Auspuff

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Unsere neuen ZT-Tuning Zylinder wurden speziell auf unsere Resonanzauspuffanlagen abgestimmt. Bei den Auspuffanlagen wurde stehts größte Aufmerksamkeit auf Unauffälligkeit und Fahrbarkeit gelegt. Eine hochwertige Chromqualität sowie verchromte Schweißnähte runden dieses Konzept ab.

ZT Reso 2019 D (50-110ccm) S50/S51 - Artikel zurzeit vergriffen 0,00 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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Ohne Auspuff (falls vorhanden) 0,00 €: Wir weisen darauf hin, dass unsere Motoren nur mit unseren Auspuffanlagen betrieben werden sollten.!

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ZT Reso 2019 (70-110ccm) S50/S51 0,00 €: ZT Reso 2019 (70-110ccm)

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ZT Reso 2019 (50-110ccm) f. KR51/2 0,00 €: ZT Reso 2019 (50-110ccm) f. KR51/2

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ZT Reso 2019 D (50-110ccm) f. KR51/2 0,00 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und hoher Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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ZT Reso 2019 Enduro (50-110ccm) 0,00 €: ZT Reso 2019 Enduro (50-110ccm)

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ZT Reso 2019 D Enduro (50-110ccm) 0,00 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und hoher Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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ZT Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm)

ZT Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm) - Artikel zurzeit vergriffen +120,00 €: ZT Reso Spezial Kalotte für Motoren von 60 - 110 ccm

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ZT Reso Spezial Gerade D (70ccm-120ccm) - Artikel zurzeit vergriffen +40,00 €: ZT Reso Spezial gerade Version 2022

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Vergaser

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Sowohl der neue ZT21N1-11 als auch der VM 20 Vergaser überzeugen durch saubere Gasanahme und beste Einstellbarkeit. Für maximale Unaufälligkeit raten wir zum ZT21N1-11. Jetzt auch optimierte Bauform für SR50 und KR51 erhältlich.

ZT Tuningvergaser Rennvergaser VM20 - Artikel zurzeit vergriffen 0,00 €: sehr einfach abzustimmender Vergaser, ACHTUNG der Luftfilteranschluss am Herzkasten muss 40mm betragen!

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ZT Tuningvergaser 21N1-11 GEN2 0,00 €: ZT21N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik!

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ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51

ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51 0,00 €: ZT21N1-12 der Rennvergaser in Serienoptik! GEN2 f. SR50 und KR51

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Motorgehäuse 58,1

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ZT Motorgehäuse Motorengehäuse M700 Ø 58,1

ZT Motorgehäuse Motorengehäuse M700 Ø 58,1 0,00 €: ZT Motorgehäusehälften passend für Zylinder mit Ø58 mm Laufbuchsenaußendurchmesser

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ZT Motorgehäuse Motorengehäuse M700 Ø...

ZT Motorgehäuse Motorengehäuse M700 Ø 58.1 Schwarz +19,95 €: ZT Motorgehäusehälften passend für Zylinder mit Ø58 mm Laufbuchsenaußendurchmesser

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Zylinderkopf

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Hier könnt ihr den passenden Zylinderkopf wählen. Für harte Einsatzbedingungen (Rennsport, Sprintrennen, Cross) empfehlen wir den Fächerkopf zu verwenden.

Zylinderkopf ZT110N innenzentriert 0,00 €: Tuningzylinderkopf in Serienoptik

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ZT Fächerzylinderkopf klein Fächerkopf ZT110N +...

ZT Fächerzylinderkopf klein Fächerkopf ZT110N + ZT120N NV +45,00 €: Für bestmögliche Wärmeableitung empfehlen wir den Fächerkopf

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ZT Fächerzylinderkopf Racing Fächerkopf ZT110N...

ZT Fächerzylinderkopf Racing Fächerkopf ZT110N + ZT120N GEN2 NV - Artikel zurzeit vergriffen +105,00 €: Für bestmögliche Wärmeableitung empfehlen wir den Fächerkopf

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Kurbelwelle

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Das Herzstück jedes Motor! Unsere Kurbelwellen werden ausschließlich mit hochwertigen Materialen und Komponeten gefertigt. Bei den ZT110N kommt ausschließlich unsere Rennkurbelwelle mit 48mm Hub zum Einsatz.

ZT Tuning Langhub Rennkurbelwelle 48mm Hub 85 mm Pleuel,...

ZT Tuning Langhub Rennkurbelwelle 48mm Hub 85 mm Pleuel, Kurbelwelle passend für Simson S51 0,00 €: ZT TUNING Rennkurbelwelle Langhub 48 mm

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Getriebe

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Mit den neuen ZT Tuning Getriebe konnten wir wieder neue Maßstäbe setzen. Eine überarbeitete Übersetzung, eine optimierte Zahngeometrie und Zahnbreiten garantieren ein höchstmaß an Standfestigkeit und Haltbarkeit.

ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer...

ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer 1. Gang) incl. Kickstarterritzel für Konfiguration 0,00 €: Idela für den Alltagseinsatz, einfaches Anfahren auch mit Sozius, leicht veränderte Übersetzung. Deutlich verstärkte Konstruktion

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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1....

ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1. Gang) incl. Kickstarterritzel 0,00 €: Artikeldetails

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Primärtrieb / Kupplungszahnrad M541

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Für maximale Haltbarkeit und besten Wirkungsgrad haben wir diesen Kupplungskorb + Primärritzel mit einer komplett neuen Verzahnungsgeometrie fertigen lassen.

ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb inkl. breites Lager...

ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb inkl. breites Lager Kupplungskorb gerade verzahnt 17:54 - Artikel zurzeit vergriffen 0,00 €: Ausführung für breites Kupplungswellenlager

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Racing Kupplung K7 PRO mittlere Übersetzung 17:54

Racing Kupplung K7 PRO mittlere Übersetzung 17:54 +304,99 €: Racingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson

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Racing Kupplung K7 PRO lange Übersetzung 18:53

Racing Kupplung K7 PRO lange Übersetzung 18:53 +304,95 €: Racingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson

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Kupplung

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Performance 5-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 19 NM einbaufertig 0,00 €: Performance 5 Lamellen Kupplungspaket 19Nm

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Performance 6-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 23...

Performance 6-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 23 NM einbaufertig +15,95 €: Performance 6 Lamellen Kupplungspaket

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breites Kugellager Lager 17x40xXX für Kupplungswelle

Wenn K7 im Primärtrieb, dann hier breites Kugellager auswählen !! 0,00 €: Artikeldetails

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Schaltwalzenbolzen

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Stückliste mit KM1481 Schaltwalzenbolzen, incl....

ZT-Schaltwalzenbolzen 0,00 €: Artikeldetails

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Leerlaufkontakt

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Hier könnt Ihr auswählen, ob der Komplettmotor über einen Leerlaufkontakt verfügen soll.

ohne Leerlaufkontakt 0,00 €

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Einbau Leerlaufkontakt in Motorgehäuse (Abgabe /...

Einbau Leerlaufkontakt in Motorgehäuse (Abgabe / Neugehäuse notwendig!!!) +34,95 €: Dieser Artikel beinhaltet den Umbau des Motorgehäuses auf Leerlaufkontakt, so dass die Leerlaufkontaktanzeige des Tachos / Drehzahlmessers angeschlossen werden kann.

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Zündung

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Gerade bei Leistungstarken Motoren mit Maximaldrehzahlen von über 10.000 U/min geraten die Serienzündungen schnell an ihre Grenzen. Wir empfehlen für den Altagseinsatz die Vape Zündanlage. Wird eine Zündung mitbestellt, dann bauen wir diese in den Motor ein und stellen den passenden Zündzeitpunkt ein.

keine Zündung 0,00 €

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angelieferte Zündung einbauen & einstellen +15,00 €

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51,...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - mit Zubehör - Artikel zurzeit vergriffen +328,20 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör - Artikel zurzeit vergriffen +273,70 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für KR51/1, KR51/2 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +310,30 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +315,50 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - mit Zubehör und Hupe mit Chromblende - Artikel zurzeit vergriffen +328,20 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör - Artikel zurzeit vergriffen +290,50 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Kupplungsdeckel

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Bitte den gewünschten Kupplungsseitendeckel auswählen.

Kupplungsdeckel 4-Gang natur ohne Drehzahlmesserantrieb - Artikel zurzeit vergriffen +31,95 €: Artikeldetails

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Kupplungsdeckel mit Sichtfenster für S51, SR50,...

Kupplungsdeckel mit Sichtfenster für S51, SR50, KR51/2 gewölbt mit Verschluss - Artikel zurzeit vergriffen +69,95 €: Kupplungsdeckel mit Sichtfenster für die M500 und M700 Motorserie

- komplette Neuanfertigung
- mit Sichtfenster im Kupplungsbereich
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- Version mit gewölbten Sichtfenster und Öffnung für Verschlussschraube
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster Schwarz...

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster Schwarz (gewölbt) für S51, SR50, KR51/2 +69,95 €: ZT-Tuning Kupplungsdeckel mit SichtfensterSchwarz (gewölbt) für die M500 und M700 Motorserie

- komplette Neuanfertigung
- mit Sichtfenster im Kupplungsbereich
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- Version mit flachem Sichtfenster ohne Öffnung für Verschlussschraube
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Menge: 1

ZT Kupplungsdeckel SCHWARZ mit Sichtfenster (flach)...

ZT Kupplungsdeckel SCHWARZ mit Sichtfenster (flach) für S51, SR50, KR51/2 +69,95 €: ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster für die M500 und M700 Motorserie

- komplette Neuanfertigung
- mit Sichtfenster im Kupplungsbereich
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- Farbe: schwarz
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Menge: 1

Kupplungsdeckel 4-Gang, natur - mit eingbautem...

Kupplungsdeckel 4-Gang, natur - mit eingbautem DZM-Antrieb (nur für Konfiguration) +78,95 €: Artikeldetails

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ZT 4 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2

ZT 4 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 - Artikel zurzeit vergriffen +39,95 €: ZT Tuning 4 Gang Kupplungsdeckel für die M500 und M700 Motorserie
- komplette Neuanfertigung
- mit 4 Gang Prägung auf den Deckel
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größer Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Menge: 1

ZT 5 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2

ZT 5 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 +49,95 €: ZT Tuning 5 Gang Kupplungsdeckel für die M500 und M700 Motorserie
- komplette Neuanfertigung
- mit 5 Gang Prägung auf den Deckel
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größer Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Menge: 1

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für...

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für S51, SR50, KR51/2 +69,95 €: ZT-Tuning Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für die M500 und M700 Motorserie

- komplette Neuanfertigung
- mit Sichtfenster im Kupplungsbereich
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- Version mit flachem Sichtfenster ohne Öffnung für Verschlussschraube
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Menge: 1

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (gewölbt)...

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (gewölbt) für S51, SR50, KR51/2 +69,95 €: ZT-Tuning Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für die M500 und M700 Motorserie

- komplette Neuanfertigung
- mit Sichtfenster im Kupplungsbereich
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- Version mit flachem Sichtfenster ohne Öffnung für Verschlussschraube
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Lichtmaschinendeckel

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hier könnt ihr passend zum Motor den passenden Lichtmaschinendeckel dazu bestellen

Ohne Lichtmaschinendeckel 0,00 €: es wird kein Lichtmaschinendeckel mit geliefert

Menge: 1

ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Schwarz S51, SR50, S70

ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Schwarz S51, SR50, S70 +39,95 €: ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Schwarz

- TOPP Verarbeitung und Qualität
- 100% passgenau
- passende Modelle: S51, S70, SR50, SR80, KR51/2

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Menge: 1

ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend...

ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend für Simson Lichtmaschinendeckel +69,95 €: ZT Lichtmaschinendeckel Racing

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Lichtmaschinendeckel - Alu natur mit "SIMSON"-Schriftzug, S51, SR50, S70 +37,30 €: Alu natur

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Lichtmaschinendeckel poliert - mit "SIMSON"...

Lichtmaschinendeckel poliert - mit "SIMSON" Schriftzug, hell - M500-M700 +44,45 €: Alu poliert

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Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für...

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für S51, SR50, KR51/2 - Artikel zurzeit vergriffen +29,95 €: - mit Sichtfenster
- Oberfläche poliert

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Menge: 1

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster Schwarz S51, SR50,...

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster Schwarz S51, SR50, KR51/2 +36,95 €: Limadeckel mit Sichtfenster in schwarz

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Menge: 1

ZT Limadeckel passend für Simson Lichtmaschinendeckel

ZT Limadeckel passend für Simson Lichtmaschinendeckel +44,95 €: ZT Lichtmaschinendeckel

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Menge: 1

ZT Tuning Lichtmaschinendeckel poliert S51, SR50, S70

ZT Tuning Lichtmaschinendeckel poliert S51, SR50, S70 +34,95 €: ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Poliert

- TOPP Verarbeitung und Qualität
- 100% passgenau
- passende Modelle: S51, S70, SR50, SR80, KR51/2
- original Simson* Nummer: 221950

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Getriebeöl

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Für gute Schaltbarkeit des Getriebes unter allen Bedingungen und ein reibungsloses Funktionieren der Kupplung auch nach längeren Standzeiten empfehlen wir die Verwendung eines der folgenden Getriebeöle.

ohne Getriebeöl 0,00 €

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MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing -...

MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing - 1 Liter +14,95 €: MOTUL TRANSOIL EXPERT ist ein Ester-verstärktes Spezial-Mehrbereichs-getriebeöl auf Basis der MOTUL- Technosynthese für 2-Takt-Motorräder mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung.

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Simtunol Clutchmaster 75W80 Getriebeöl - 1 Liter

Simtunol Clutchmaster 75W80 Getriebeöl - 1 Liter +15,49 €: Simtunol Clutchmaster 75W80 ist ein halbsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl für Motorräder mit 2-Takt-Motoren, Schaltgetriebe und Nasskupplung.

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Beschreibung

Komplettumbau ZT110N GEN2 Stage 2

Die 2.Generation des ZT110N stellt eine komplette Neuentwicklung dar. Um eine deutliche Verbesserung gegenüber der alten Variante zu erreichen, wurden alle Kanäle (Einlass, Auslass und Überströmer) deutlich überarbeitet. Der innenzentrierte Zylinderkopf und der 3 geteilte Auslass ( kleiner Hauptauslass mit 2 Nebenauslässen), haben sich bereits erfolgreich bei ZT51N, ZT60N,ZT70N und ZT90N bewährt und wurden auch beim neuen ZT110N GEN2 realisiert.
Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf hohes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und die Erhöhung der Standfestigkeit gelegt. Die Fahrbarkeit und Bandbreite ist ebenso kaum zu schlagen, Traktor-Feeling aus dem Drehzahlkeller ohne "obenrum" müde zu werden. Bislang unser Bester "Allround Motor" und somit eine klare Empfehlung, für diejenigen, wo es gerne mal etwas "Mehr" sein darf.....
Der Komplettmotor beinhaltet alle notwendigen Anpassungsarbeiten des Simson-Motors, so wird eine verstärkte Kurbelwelle (48mm Hub) mit hochwertigen Silberlager, hochwertige Markenlager, Viton Wellendichtringe und ein 6 Lamellen-Kupplungskit verbaut. Das neue verstärkte 5 Gang Getriebe mit langen 1. Gang rundes dieses Konzept ab. Das Motorgehäuse wird auf 58mm aufgespindelt und mit unseren neuen ZT-Tuning Zylinder ausgestattet. Durch unsere neue Zylindergeneration können wir eine verhältnismäßig kurze Wartezeit, sowie ein Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten.

Merkmale:

Originaloptikzylinder mit Aluminiumlaufbuchse
Auslass-Ø 26 mm, Einlass-Ø 21,5 mm
17PS/15NM mit Reso in Originaloptik
17,5PS/14,5NM mit Reso Spezial
hochwertiges Material für Kühlkörper und Laufbuchse
verbesserte Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche
lange Haltbarkeit
Vmax 120 - 130 km/h

Unserer Vorteile im Überblick:

Ein perfekt abgestimmtes Paket: Vergaser und Auspuff sind optimal auf die jeweilige Leistungsstufe abgestimmt und sind rabattiert im Komplettmotorpreis enthalten. Ein teurer Einzelkauf von unpassenden Komponenten entfällt.
Bau eigener Auspuffanlagen: Da wir unsere Auspuffanlagen in Europa fertigen lassen, können wir hier eine wesentlich bessere Qualität liefern und zugleich sehr leise, unauffällige Auspuffanlagen anbieten.
Kupplung: Durch unsere neuen Kupplungsmitnehmer, können wir eine 6 Lamellen Kupplung anbieten, welche deutliche Vorteile gegenüber Mitbewerberprodukten hat. (höheres Drehmoment, besserer Freilauf u. Haltbarkeit)
Getriebe: Das neue ZT-Tuning 5 Gang Getriebe besitzt eine höhere Belastbarkeit als ein 4 Gang-Getriebe, daher können wir auch extrem leistungsstarke Motoren bedenkenlos mit unseren 5 Gang Getriebe ausstatten. Der lange 1. Gang verbessert die Fahrbarkeit und die Beschleunigung. Ein verstärkter Racing Ziehkeil ist hier Standard und ermöglicht im Zusammenspiel mit einer speziellen Abtriebswelle mit 3 Punkt Arretierung präzise Schaltvorgänge.
Beschichtete Alu-Zylinder: Gerade bei leistungsstärkeren Motoren ist die thermische Belastbarkeit eines der Kernprobleme, die es zu lösen gilt! Eine Graugussbuchse speichert die Wärme und gibt diese nicht so effektiv ab, wie ein Alu-Zylinder, bei dem Zylinderlaufbahn und Kühlkörper aus einen Guss bestehen. Bei unseren Zylindern wird ein spezielles Gußverfahren verwendet, bei dem ein sehr feines Gefüge entsteht. Dies verhindert zum einem Verzug, aufgrund von Spannungen im Material und ermöglicht gleichzeitig eine bessere Wärmeleitfähigkeit. Damit wird eine Überhitzung des Motors (Kolbenklemmer etc.) verhindert und gleichzeitig lässt die Leistung auch bei längeren Vollgasfahrten nicht nach! Was bringen einem 18 PS auf dem Papier, wenn der Motor durch Überhitzung im Betrieb 3-4 PS verliert....

Der Komplettumbau beinhaltet folgende Arbeiten:

ZT110N Zylinder (Laufbuchsenaussen-Ø 58 mm)
ZT110N Zylinderkopf innenzentriert
ZT 1-Ring Kolben Ø53 mm inkl. Ringen, Bolzen & Clips
Vergaserflanschdichtung
2x Vergaserflanschstehbolzen
2x gehärtete Anlaufscheiben
Vergaser nach Wahl
Auspuff nach Wahl
ZT-Tuning Langhubwelle 48mm Hub
Motor besteht zu 100% aus Neuteilen, es müssen keine Teile zur Bearbeitung abgegeben werden!

Bitte Misch-Öl-Freigabe beachten!

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

ZT-TUNING GmbH
Paul-Seifert-Str. 2
Rosenbach, Deutschland, 08548
kontakt@zt-tuning.de
https://www.zt-tuning.de