ZT120N Stage 1 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

ZT120N Stage 1 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

SKU: 2513
Category: ZT120N
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Description

ZT 120N Stage 1

Bei dem Zylinderkit ZT120N haben wir all unsere Erkenntnis und 2Takt-Erfahrung der letzten 10 Jahren einfließen lassen und damit einen echten Allrounder geschaffen.

Er übernimmt das Konzept des großen Ansaugflansches für VM 24/26 Vergaser, sowie die 53mm Bohrung vom ZT110N Stage 3, was bereits eine perfekte Basis für hohe Leistungs- und Drehmomentwerte bietet.

Die größte Neuerung ist die Änderung des Hubs im Zylinder. Dieser wird mittels einer komplett neu entwickelten Langhubkurbelwelle auf 52mm erweitert.

Durch das optimierte Hub/Bohrungsverhältnis, ergibt sich ein deutlich höheres Drehmoment und perfekte Fahrbarkeit.

Die Auslegung ist bewusst alltagstauglich gewählt worden, um eine hohe Standfestigkeit, Fahrbarkeit und einen moderaten Verbrauch zu erreichen.

Somit ist dieser Motor je nach gewählter Auspuffanlage ein idealer Begleiter im alltäglichen Fahrbetrieb oder der zuverlässige Antrieb im Rennbetrieb.

Merkmale:

Auslass Ø 27mm, Einlass Ø 27mm (nicht für BVF-Vergaser passend!)
innenzentrierter Zylinderkopf ---> einfache Montage, verbesserte Abdichtung
maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
lange Haltbarkeit (bis zu 10TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden)
unschlagbare Leistungswerte
Vmax: 110Km/h +
ausgelegt für 52mm Hub
Kolbendurchmesser 53mm

Leistungswerte:

18PS mit AOA 3
19,5PS mit ZT-RESO 2019
21,5PS mit ZT-RESO Spezial

Unserer Vorteile im Überblick:

Ein perfekt abgestimmtes Paket: Vergaser und Auspuff sind optimal auf die jeweilige Leistungsstufe abgestimmt und sind rabattiert im Komplettmotorpreis enthalten. Ein teurer Einzelkauf von unpassenden Komponenten entfällt.
Bau eigener Auspuffanlagen: Da wir unsere Auspuffanlagen in Europa fertigen lassen, können wir hier eine wesentlich bessere Qualität liefern und zugleich sehr leise, unauffällige Auspuffanlagen anbieten.
Kupplung: Durch unsere neuen Kupplungsmitnehmer, können wir eine 6 Lamellen Kupplung anbieten, welche deutliche Vorteile gegenüber Mitbewerberprodukten hat. (höheres Drehmoment, besserer Freilauf u. Haltbarkeit)
Getriebe: Das neue ZT-Tuning 5 Gang Getriebe besitzt eine höhere Belastbarkeit als ein 4 Gang-Getriebe, daher können wir auch extrem leistungsstarke Motoren bedenkenlos mit unseren 5 Gang Getriebe ausstatten. Der lange 1. Gang verbessert die Fahrbarkeit und die Beschleunigung. Ein verstärkter Racing Ziehkeil ist hier Standard und ermöglicht im Zusammenspiel mit einer speziellen Abtriebswelle mit 3 Punkt Arretierung präzise Schaltvorgänge.
Beschichtete Alu-Zylinder: Gerade bei leistungsstärkeren Motoren ist die thermische Belastbarkeit eines der Kernprobleme, die es zu lösen gilt! Eine Graugussbuchse speichert die Wärme und gibt diese nicht so effektiv ab, wie ein Alu-Zylinder, bei dem Zylinderlaufbahn und Kühlkörper aus einen Guss bestehen. Bei unseren Zylindern wird ein spezielles Gußverfahren verwendet, bei dem ein sehr feines Gefüge entsteht. Dies verhindert zum einem Verzug, aufgrund von Spannungen im Material und ermöglicht gleichzeitig eine bessere Wärmeleitfähigkeit. Damit wird eine Überhitzung des Motors (Kolbenklemmer etc.) verhindert und gleichzeitig lässt die Leistung auch bei längeren Vollgasfahrten nicht nach! Was bringen einem 18 PS auf dem Papier, wenn der Motor durch Überhitzung im Betrieb 3-4 PS verliert....

Der Komplettumbau beinhaltet folgende Arbeiten:

ZT120N Zylinder (Laufbuchsenaussen-Ø 58 mm)
ZT120N Zylinderkopf innenzentriert
ZT 1-Ring Kolben Ø53 mm inkl. Ringen, Bolzen & Clips
Vergaserflanschdichtung
2x Vergaserflanschstehbolzen
Vergaser nach Wahl
Auspuff nach Wahl
ZT-Tuning Langhubwelle 52mm Hub
Motor besteht zu 100% aus Neuteilen, es müssen keine Teile zur Bearbeitung abgegeben werden!

ZT120N Stage 1 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

ZT Reso Spezial für Motoren von 60 - 110 ccm

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