Zylinderkit ZT63N Stage 2 (Schwalbe KR51/1) 9,5PS

Zylinderkit ZT63N Stage 2 (Schwalbe KR51/1) 9,5PS

Artikelnummer: 1378
Kategorie: S 63N (Schwalbe, Star,...)
Hersteller:

269,95 €

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Wir empfehlen unseren AOA3 Auspuff. Im Zylinderkit mit 10% Preisvorteil.

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ZT AOA3 Schwalbe KR 51/1,Star,Habicht,Sperber 2020 (50-110ccm) +107,96 €

Merkmale:

verstellbarer AOA 3 Gegenkonus GEN2 mit Reflexionsplatte
Update 2020 durch Reflexionsplatte, breiteres Leistungsband und geringere Geräuschentwicklung
Ideal für alle Tuner und Bastler, da die Resonanzlänge frei gewählt werden kann
hochwertiger Chrom
verschliffene Schweißnähte
leiser, unauffälliger Endschalldämpfer
durch modularen Aufbau können die Gegenkonuse beliebig getauscht werden

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Vergaser

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Der neue ZT21N1-11 überzeugt durch saubere Gasanahme und beste Einstellbarkeit. Für maximale Unaufälligkeit raten wir zum ZT21N1-11. Jetzt auch optimierte Bauform für SR50 und KR51 erhältlich.

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ZT Tuningvergaser 21N1-11 GEN2 +54,95 €: ZT21N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik!

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ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51

ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51 +54,95 €: ZT21N1-12 der Rennvergaser in Serienoptik! GEN2 f. SR50 und KR51

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Beschreibung
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Lange Zeit gab es nur sehr wenige, leistungsstärkere Zylinder für die KR51/1. Dies liegt zum einen an einer ungünstigen Kanalführung, zum anderen stößt man gerade bei leistungsstärkeren Kits schnell an die thermische Belastungsgrenze. Mit lediglich 2 Übermaßkolben waren auch der Langlebigkeit solcher Graugusszylinder enge Grenzen gesetzt.
Der Kühlkörper und die Laufbuchse bestehen aus einem hochwertigen Aluminiumguß. Die Laufbuchse wird dabei in einem speziellen Verfahren beschichtet, was Sie extrem robust macht und optimal gegen Verschleiß schützt.
Die Wärmeleitfähigkeit ist ebenso wesentlich höher als bei einer Zylindervariante mit Graugussbuchse. Zusätzlich wird die Wärmeabgabe durch eine gestrahlte, leicht raue Oberfläche weiter verbessert.
Damit konnten die 2 Kernprobleme bereits durch den Einsatz neuer Technologien beseitigt werden.
Die Steuerzeiten und Kanalquerschnitte wurden auf hohes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller und breites Leistungsband ausgelegt, um perfekt mit dem 3 Gang Getriebe zu harmonieren. So Ist die Fahrbarkeit aus dem Drehzahlkeller absolut identisch zu unseren "alten Tuningzylindern". Zusätzlich konnte jedoch die Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich deutlich gesteigert werden, was im Endergebnis ein Leistungsband und eine Leistungsentfaltung ermöglicht, welche in dieser Klasse sonst unerreicht ist.

Merkmale:
- Originaloptikzylinder mit beschichteter Alubuchse
- hochwertiges Material für Kühlkörper und Laufbuchse
- verbesserte Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
- lange Haltbarkeit ca. 10 TKm pro Kolben, es sind mehrere Übermaße verfügbar)
- Vmax 90-95 km/h
- ca. 9,5PS

Lieferumfang:
- ZT63N Zylinder
- ZT63 Zylinderkopf
- ZT 1-Ring Kolben Ø45 mm inkl. Ringen, Bolzen & Clips
- Vergaserflanschdichtung
- 2x Zylinderfußdichtung
- 2x Vergaserflanschstehbolzen
- 2x Anlaufscheibe 1,5 mm

Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!

Bei Habicht und Star muss aufgrund der noch ungünstigeren Auspuffbefestigung unser Kalottenset verbaut werden!
Bei der Schwalbe bitte unbedingt Gummipuffer für die hintere Auspuffbefestigung verwenden !

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

ZT-TUNING GmbH
Paul-Seifert-Str. 2
Rosenbach, Deutschland, 08548
kontakt@zt-tuning.de
https://www.zt-tuning.de

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