ZT 38 mm Kolben S51 38,47

Artikelnummer: 1189-B
Kategorie: S51 (38-39mm)
Hersteller:

Kolbenmaß: 37,95

37,96

37,97

37,98 Momentan nicht verfügbar

38,22

38,47 Momentan nicht verfügbar

38,72

38,97 Momentan nicht verfügbar

179,85 &aed;

inkl. 19% USt. , zzgl.

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Beschreibung
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ZT-Kolben S51 2-Ring

Dieser Kolben wird extra für uns hergestellt. Dadurch ist es uns möglich den Kolben perfekt auf die Verhältnisse im luftgekühlten Simsonmotor anzupassen. Kolbengeometrie (Abmaße, Konzentrizität, Ovalität) wurden dabei von uns im Tausendestelbereich definiert.

Das jeweilige Kolbenmaß und unser Schriftzug sind in den Kolben graviert!

Kompressionsmaß identisch Simson S51, daher muss NICHTS am Zylinder geändert werden

Stahlringe mit Beschichtung
34mm breites Einlasshemd, daher auch für MS 50 Zylinder geeignet
geschliffene Auflagefläche für Anlaufscheiben
Kolbenbolzen gewichtsoptimiert
extrem Standfeste und hochwertige Alu-Legierung
Hergestellt von einem der renommiertesten Kolbenherstellern in Europa
Einzigartige Qualität, die im Simson-Sektor ihres Gleichen sucht
Gesamtgewicht ca. 80g

Abmessungen in mm (Skizze) :

A: 38
B: 31
C: 50
D: 30,5
E: 34
F: 29

ZT-Kolben - Das Beste was dein Zylinder bisher gesehen hat!

Der Kolben ist das am stärksten belastete Bauteil im Zweitaktmotor. Bei Rennmotoren wandert dieser bis zu 250 mal pro Sekunde vom OT nach UT.

Um eine lange Haltbarkeit und einen ruhigen Lauf zu gewährleisten, sind ein hochwertiges Material des Kolbens, sowie eine auf den Einsatzzweck angepasste Kolbengeometrie notwendig. Beschichtete Stahlringe ermöglichen maximale Kanalbreiten bei höchster Betriebssicherheit.

Von anderen Anbietern werden überwiegend Kolben aus polnischer Produktion verwendet, welche selbst mit den Belastungen des Serienmotors überfordert sind und vom ersten Kilometer an klappern und rasseln. Ein weiterer oft gemachter Fehler, ist die Verwendung von markenfremden Kolben, welche oftmals von wassergekühlten Motoren übernommen werden. Die starke Hinterdrehung sorgt dabei für einen klappernden Lauf und schnelle Abnutzung.

Unsere Kolben liegen qualitativ auf einem ganz anderen Niveau! Diese sind aus sehr hochwertigem Material, von der Kolbenkontur an den jeweiligen Einsatzzweck angepasst und dabei deutlich leichter als vergleichbare Nachbaukolben. Anfangs haben wir Kolben ausschließlich für unsere Tuningmotoren produzieren lassen. Auf Nachfrage einiger Oldtimerfans, wurde das Programm um Kolben für serien/seriennahe Motoren erweitert.

Wir haben unsere Kolben daher in zwei Kategorien eingeteilt:

- 2-Ring für Serien und Seriennahe Motoren (Stage 1 / 2)

- 1-Ring Racing für Tuning- und Rennmotoren (Stage 3 / 4 / 5)