ZT110N GEN 2 Stage 1 Komplettmotor (inkl. Neuvergaser)

ZT110N GEN 2 Stage 1 Komplettmotor (inkl. Neuvergaser)

Artikelnummer: 1350
Kategorie: ZT90-N
Hersteller:

849,95 €

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Auspuff

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ohne Auspuff 0,00 €

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ASA/ AOA 1 Tuningkrümmer S51 S50 +14,36 €: ZT Tuningkrümmer ASA / AOA 1

Hierbei handelt es sich um einen gekürzten Originalkrümmer mit ansonsten originalen Abmessungen.

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AOA3 2020 (50-110ccm) f. S50, S51, S70 etc.

AOA3 2020 (50-110ccm) f. S50, S51, S70 etc. +107,96 €: Beste Fahrbarkeit aus unteren Drehzahlen, etwas geringere Spitzenleistung

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ZT AOA3 Schwalbe KR51/2 2020 (50-110ccm)

ZT AOA3 Schwalbe KR51/2 2020 (50-110ccm) +107,96 €: Beste Fahrbarkeit aus unteren Drehzahlen, etwas geringere Spitzenleistung

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AOA3 2020 Enduro (50-110ccm) +112,46 €: Beste Fahrbarkeit aus unteren Drehzahlen, etwas geringere Spitzenleistung

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Vergaser

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ZT Tuningvergaser Rennvergaser VM20 - Artikel zur Zeit vergriffen 0,00 €: sehr einfach abzustimmender Vergaser, ACHTUNG der Luftfilteranschluss am Herzkasten muss 40mm betragen!

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ZT Tuningvergaser 21N1-11 GEN2 0,00 €: ZT21N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik!

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ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51

ZT Tuningvergaser 21N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51 0,00 €: ZT21N1-12 der Rennvergaser in Serienoptik! GEN2 f. SR50 und KR51

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Kurbelwelle

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ZT Tuning Langhub Rennkurbelwelle 48mm Hub 85 mm Pleuel, Kurbelwelle passend für Simson S51 0,00 €: ZT TUNING Rennkurbelwelle Langhub 48 mm

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Getriebe

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angeliefertes Getriebe 0,00 €: Ihr angeliefertes Getriebe wird verbaut

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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer...

ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer 1. Gang) incl. Kickstarterritzel für Konfiguration +215,96 €: Idela für den Alltagseinsatz, einfaches Anfahren auch mit Sozius, leicht veränderte Übersetzung. Deutlich verstärkte Konstruktion

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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1. Gang) incl. Kickstarterritzel +215,96 €: Artikeldetails

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Primärtrieb / Kupplungszahnrad M541

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angelieferten Primärtrieb verwenden 0,00 €

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ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb Kupplungskorb gerade...

ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb Kupplungskorb gerade verzahnt 17:54 20,00 € Rabatt +69,95 €: .ZT Primärtrieb gerade verzahnt 17:54

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ZT Primärtrieb inkl. breites Lager, gerade verzahnt 17:54 (nur bei ZT-Gehäuse möglich) - Artikel zur Zeit vergriffen 20,00 € Rabatt +79,95 €: Artikeldetails

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Racing Kupplung K7 PRO mittlere Übersetzung 17:54

Racing Kupplung K7 PRO mittlere Übersetzung 17:54 - Artikel zur Zeit vergriffen 40,00 € Rabatt +394,99 €: Racingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson

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Racing Kupplung K7 PRO lange Übersetzung 18:53

Racing Kupplung K7 PRO lange Übersetzung 18:53 - Artikel zur Zeit vergriffen 40,00 € Rabatt +394,95 €: Racingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson

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Kupplung

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angelieferte Kupplung verwenden 0,00 €: Kupplung wird auf Funktionstüchtigkeit geprüft. (kann, wenn 100% i.O., wieder verwendet werden)

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Performance 5-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 19...

Performance 5-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 19 NM einbaufertig +104,95 €: Performance 5 Lamellen Kupplungspaket 19Nm

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Performance 6-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 23...

Performance 6-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 23 NM einbaufertig +119,95 €: Performance 6 Lamellen Kupplungspaket

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breites Kugellager Lager 17x40xXX für Kupplungswelle

Wenn K7 im Primärtrieb, dann hier breites Kugellager auswählen !! (nur bei ZT-Gehäuse möglich) 0,00 €: Kann nur bei neuen ZT-Tuning Motorgehäusen eingebaut werden. Ansonsten wird ein neues Standard-Lager eingebaut.

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Schaltwalzenbolzen

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Stückliste mit KM1481 Schaltwalzenbolzen, incl. Lager, Dichtungen etc. für Konfiguration - Artikel zur Zeit vergriffen +19,95 €

verbessert das Schaltgefühl
dieses Bauteil sorgt für eine bessere Zuverlässigkeit Ihres Motors

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Leerlaufkontakt

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ohne Leerlaufkontakt 0,00 €

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Einbau Leerlaufkontakt in Motorgehäuse (Abgabe /...

Einbau Leerlaufkontakt in Motorgehäuse (Abgabe / Neugehäuse notwendig!!!) - Artikel zur Zeit vergriffen +34,95 €: Dieser Artikel beinhaltet den Umbau des Motorgehäuses auf Leerlaufkontakt, so dass die Leerlaufkontaktanzeige des Tachos / Drehzahlmessers angeschlossen werden kann.

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Zündung

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keine Zündung 0,00 €

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angelieferte Zündung einbauen & einstellen +15,00 €

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51,...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - mit Zubehör - Artikel zur Zeit vergriffen +328,20 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Menge: 1

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör +273,70 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für KR51/1, KR51/2 auf 12V 35/35W - mit Zubehör - Artikel zur Zeit vergriffen +310,30 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +315,50 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - mit Zubehör und Hupe mit Chromblende - Artikel zur Zeit vergriffen +328,20 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör - Artikel zur Zeit vergriffen +290,50 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Lichtmaschinendeckel

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Ohne Lichtmaschinendeckel 0,00 €: es wird kein Lichtmaschinendeckel mit geliefert

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ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Schwarz S51, SR50, S70

ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Schwarz S51, SR50, S70 +39,95 €: ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Schwarz

- TOPP Verarbeitung und Qualität
- 100% passgenau
- passende Modelle: S51, S70, SR50, SR80, KR51/2

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Menge: 1

ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend...

ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend für Simson Lichtmaschinendeckel +69,95 €: ZT Lichtmaschinendeckel Racing

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Menge: 1

Lichtmaschinendeckel - Alu natur mit "SIMSON"-Schriftzug, S51, SR50, S70 +37,30 €: Alu natur

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Menge: 1

Lichtmaschinendeckel poliert - mit "SIMSON"...

Lichtmaschinendeckel poliert - mit "SIMSON" Schriftzug, hell - M500-M700 +44,45 €: Alu poliert

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Menge: 1

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für...

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für S51, SR50, KR51/2 +29,95 €: - mit Sichtfenster
- Oberfläche poliert

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Menge: 1

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster Schwarz S51, SR50,...

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster Schwarz S51, SR50, KR51/2 +36,95 €: Limadeckel mit Sichtfenster in schwarz

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Menge: 1

ZT Limadeckel passend für Simson Lichtmaschinendeckel

ZT Limadeckel passend für Simson Lichtmaschinendeckel +44,95 €: ZT Lichtmaschinendeckel

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Menge: 1

ZT Tuning Lichtmaschinendeckel poliert S51, SR50, S70

ZT Tuning Lichtmaschinendeckel poliert S51, SR50, S70 +34,95 €: ZT Tuning Lichtmaschinendeckel Poliert

- TOPP Verarbeitung und Qualität
- 100% passgenau
- passende Modelle: S51, S70, SR50, SR80, KR51/2
- original Simson* Nummer: 221950

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Kupplungsdeckel

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mit angeliefertem Kupplungsdeckel 0,00 €

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Kupplungsdeckel 4-Gang (ohne DZM) IFA Logo Aluminium natur +32,95 €

Für SIMSON-Modelle:

KR51/2, MS50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80

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Menge: 1

Kupplungsdeckel 4-Gang, natur - mit eingbautem...

Kupplungsdeckel 4-Gang natur mit Drehzahlmesserantrieb +78,95 €: Artikeldetails

Menge: 1

ZT 4 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2

ZT 4 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 - Artikel zur Zeit vergriffen +39,95 €: ZT Tuning 4 Gang Kupplungsdeckel für die M500 und M700 Motorserie
- komplette Neuanfertigung
- mit 4 Gang Prägung auf den Deckel
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größer Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Menge: 1

ZT 5 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2

ZT 5 Gang Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 +49,95 €: ZT Tuning 5 Gang Kupplungsdeckel für die M500 und M700 Motorserie
- komplette Neuanfertigung
- mit 5 Gang Prägung auf den Deckel
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größer Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

Artikeldetails

Menge: 1

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für...

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für S51, SR50, KR51/2 +69,95 €: ZT-Tuning Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für die M500 und M700 Motorserie

- komplette Neuanfertigung
- mit Sichtfenster im Kupplungsbereich
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- Version mit flachem Sichtfenster ohne Öffnung für Verschlussschraube
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Menge: 1

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (gewölbt)...

ZT Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (gewölbt) für S51, SR50, KR51/2 +69,95 €: ZT-Tuning Kupplungsdeckel mit Sichtfenster (flach) für die M500 und M700 Motorserie

- komplette Neuanfertigung
- mit Sichtfenster im Kupplungsbereich
- Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe
- top Verarbeitung und absolut passgenau
- Version mit flachem Sichtfenster ohne Öffnung für Verschlussschraube
- passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

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Rückversand Rückgabe Altteile

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ohne Rückgabe / -versand (die Altteile werden bei uns kostenlos entsorgt) 0,00 €

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mit Rückgabe der Altteile (nur bei Selbstabholung!) 0,00 €

Menge: 1

mit Rückversand (die Altteile werden zurück gesendet) +14,95 €

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Getriebeöl

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ohne Getriebeöl 0,00 €

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MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing -...

MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing - 1 Liter +14,95 €: MOTUL TRANSOIL EXPERT ist ein Ester-verstärktes Spezial-Mehrbereichs-getriebeöl auf Basis der MOTUL- Technosynthese für 2-Takt-Motorräder mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung.

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Simtunol Clutchmaster 75W80 Getriebeöl - 1 Liter

Simtunol Clutchmaster 75W80 Getriebeöl - 1 Liter +15,49 €: Simtunol Clutchmaster 75W80 ist ein halbsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl für Motorräder mit 2-Takt-Motoren, Schaltgetriebe und Nasskupplung.

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Beschreibung
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Komplettumbau ZT110N GEN2 Stage 1

Die 2.Generation des ZT110N stellt eine komplette Neuentwicklung dar. Um eine deutliche Verbesserung gegenüber der alten Variante zu erreichen, wurden alle Kanäle (Einlass, Auslass und Überströmer) deutlich überarbeitet. Der innenzentrierte Zylinderkopf und der 3 geteilte Auslass ( kleiner Hauptauslass mit 2 Nebenauslässen), haben sich bereits erfolgreich bei ZT51N, ZT60N,ZT70N und ZT90N bewährt und wurden auch beim neuen ZT110N GEN2 realisiert.
Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf hohes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und die Erhöhung der Standfestigkeit gelegt.
Mit dem neuen ZT AOA3 2019 (erhältlich ab Ende April) liegen nun fast 15% mehr Drehmoment an. Die Fahrbarkeit und Bandbreite ist ebenso kaum zu schlagen, Traktor-Feeling aus dem Drehzahlkeller ohne "obenrum" müde zu werden. Bislang unser Bester "Allround Motor" und somit eine klare Empfehlung, für diejenigen, wo es gerne mal etwas "Mehr" sein darf.....
Der Komplettmotor beinhaltet alle notwendigen Anpassungsarbeiten des Simson-Motors, so wird eine verstärkte Kurbelwelle (48mm Hub) mit hochwertigen Silberlager, hochwertige Markenlager, Viton Wellendichtringe und ein 6 Lamellen-Kupplungskit verbaut. Das neue verstärkte 5 Gang Getriebe mit langen 1. Gang rundes dieses Konzept ab. Das Motorgehäuse wird auf 58mm aufgespindelt und mit unseren neuen ZT-Tuning Zylinder ausgestattet. Durch unsere neue Zylindergeneration können wir eine verhältnismäßig kurze Wartezeit, sowie ein Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten.

Merkmale:

Originaloptikzylinder mit Aluminiumlaufbuchse
Auslass-Ø 26 mm, Einlass-Ø 21,5 mm
16PS/14,5NM mit AOA 3 2019
14,5PS/13NM mit AOA 1
hochwertiges Material für Kühlkörper und Laufbuchse
verbesserte Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche
lange Haltbarkeit
Vmax 105 - 115 km/h

Unserer Vorteile im Überblick:

Ein perfekt abgestimmtes Paket: Vergaser und Auspuff sind optimal auf die jeweilige Leistungsstufe abgestimmt und sind rabattiert im Komplettmotorpreis enthalten. Ein teurer Einzelkauf von unpassenden Komponenten entfällt.
Bau eigener Auspuffanlagen: Da wir unsere Auspuffanlagen in Europa fertigen lassen, können wir hier eine wesentlich bessere Qualität liefern und zugleich sehr leise, unauffällige Auspuffanlagen anbieten.
Kupplung: Durch unsere neuen Kupplungsmitnehmer, können wir eine 6 Lamellen Kupplung anbieten, welche deutliche Vorteile gegenüber Mitbewerberprodukten hat. (höheres Drehmoment, besserer Freilauf u. Haltbarkeit)
Getriebe: Das neue ZT-Tuning 5 Gang Getriebe besitzt eine höhere Belastbarkeit als ein 4 Gang-Getriebe, daher können wir auch extrem leistungsstarke Motoren bedenkenlos mit unseren 5 Gang Getriebe ausstatten. Der lange 1. Gang verbessert die Fahrbarkeit und die Beschleunigung. Ein verstärkter Racing Ziehkeil ist hier Standard und ermöglicht im Zusammenspiel mit einer speziellen Abtriebswelle mit 3 Punkt Arretierung präzise Schaltvorgänge.
Beschichtete Alu-Zylinder: Gerade bei leistungsstärkeren Motoren ist die thermische Belastbarkeit eines der Kernprobleme, die es zu lösen gilt! Eine Graugussbuchse speichert die Wärme und gibt diese nicht so effektiv ab, wie ein Alu-Zylinder, bei dem Zylinderlaufbahn und Kühlkörper aus einen Guss bestehen. Bei unseren Zylindern wird ein spezielles Gußverfahren verwendet, bei dem ein sehr feines Gefüge entsteht. Dies verhindert zum einem Verzug, aufgrund von Spannungen im Material und ermöglicht gleichzeitig eine bessere Wärmeleitfähigkeit. Damit wird eine Überhitzung des Motors (Kolbenklemmer etc.) verhindert und gleichzeitig lässt die Leistung auch bei längeren Vollgasfahrten nicht nach! Was bringen einem 18 PS auf dem Papier, wenn der Motor durch Überhitzung im Betrieb 3-4 PS verliert....

Der Komplettumbau beinhaltet folgende Arbeiten:

ZT110N Zylinder (Laufbuchsenaussen-Ø 58 mm)
ZT110N Zylinderkopf
ZT 1-Ring Kolben Ø53 mm inkl. Ringen, Bolzen & Clips
Vergaserflanschdichtung
2x Vergaserflanschstehbolzen
2x gehärtete Anlaufscheiben
Vergaser nach Wahl
Auspuff nach Wahl
ZT-Tuning Langhubwelle 48mm Hub
Motorenregeneration inkl. hochwertiger Lager, Dichtung und Sicherungsbleche
Gehäuse aufspindeln auf 58mm inkl. Nachbearbeitung
Kupplungsumbau nach Wahl

Abgabe:

Für die Bearbeitung muss ein verwendungsfähiger S51 Motor abgegeben werden. Bitte vorab prüfen das die Gehäusenummern an der oberen Befestigungsschraube übereinstimmen, sowie die Lager- und Wellendichtringsitze unbeschädigt sind. Der originale Zylinder, Zylinderkopf und Vergaser werden nicht benötigt und können demontiert werden. Um eine Beschädigung der Stehbolzen zu verhindern, sollten diese herausgeschraubt und einzeln beigelegt werden. Vor dem Versand bitte das Getriebeöl ablassen und den Motor reinigen! Jeder bekommt seinen Abgabemotor zurück.

Bitte Misch-Öl-Freigabe beachten!

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

ZT-TUNING GmbH
Paul-Seifert-Str. 2
Rosenbach, Deutschland, 08548
kontakt@zt-tuning.de
https://www.zt-tuning.de

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