ZT S75N Komplettumbau Stage 2 f. KR51/1

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Auspuff
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Die Stage 1 Variante ist sowohl mit den AOA 2 (Serienkrümmer gekürzt) als auch mit der AOA 3 (32mm Krümmer) gut fahrbar. Für maximale Unauffälligkeit solltet ihr den AOA 2 Umbau bzw. Krümmer wählen. Für maximale Leistung sollte der AOA 3 gewählt werden. Im Komplettumbau mit 20% Rabatt
Auspuff
Vergaser
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Der neue ZT21N1-11 überzeugt durch saubere Gasanahme und beste Einstellbarkeit. Für maximale Unaufälligkeit raten wir zum ZT21N1-11. Jetzt auch optimierte Bauform für SR50 und KR51 erhältlich.
Primärtrieb / Kupplungszahnrad
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Für maximale Haltbarkeit und besten Wirkungsgrad haben wir unseren geradverzahnten Kupplungskorb + Primärritzel mit einer komplett neuen Verzahnungsgeometrie fertigen lassen. Durch die längere Übersetzung wird das Getriebe um 20% entlastet. Bitte das Kettenritzel entsprechend anpassen (2 Zähne weniger).
Primärtrieb / Kupplungszahnrad
Kupplung
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Kupplung S50, KR51/1
Kupplungsdruckplatte
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Hier könnt ihr optional eure std. Druckplatte gegen unsere neue Nadelgelagerte und CNC gefertigte Druckplatte austauschen lassen. Und dies Zum Vorteilspreis! Wenn ihr bereits unsere Performance Kupplung S50 ausgewählt habt, ist die Nadelgelagerte Druckplatte bereits enthalten! In diesem Fall dann hier bitte "angelieferte Druckplatte" auswählen.
Kupplungsdruckplatte
Dichtkappe
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eine der häufigsten Ursachen für einen tropfenden Motor sind die Blechdichtkappen beim M53/M54 Motor. Mit den CNC gefrästen Dichtkappe hört dies der Vergangenheit an.
Dichtkappe
Luftfilter
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Eine extrem wichtiges Bauteil, welches auf die gesteigerte Leistung und damit höheren Gasdurchsatz angepasst werden muss. Wir haben hier speziell für die KR51 ein Model anfertigen lassen (made in Italy). Billige Varianten mit Papierfilter und geringerer Filterfläche sollten auf keinen Fall verwendet werden. Wir empfehlen den Luftfilter mit Luftfilter-Öl einzuölen.
Luftfilter
Zündung
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Wir empfehlen bei jeden Tuningmotor eine Vape-Zündung zu verbauen. Ebenso empfehlen wir ausschließlich die Variante mit vergossenen Rotor.
Motortyp
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Rückversand Rückgabe Altteile
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Beim Umbau oder der Regeneration des Motors werden die Altteile verschrottet. Wenn Sie einen Rückversand dieser Teile möchten, dann können Sie dies hier auswählen
Getriebeöl
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Für gute Schaltbarkeit des Getriebes unter allen Bedingungen und ein reibungsloses Funktionieren der Kupplung auch nach längeren Standzeiten empfehlen wir die Verwendung eines der folgenden Getriebeöle.
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