ZT120N Stage 1 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

ZT120N Stage 1 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

Artikelnummer: 2513
Kategorie: ZT120N
Hersteller:

1.899,95 €

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Auspuff

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ZT Reso 2019 D (50-110ccm) 0,00 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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Menge: 1

ZT Reso 2019 (70-110ccm) 0,00 €: ZT Reso 2019 (70-110ccm)

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ZT Reso Spezial (60 - 110ccm) - Artikel zur Zeit vergriffen +70,00 €: ZT Reso Spezial für Motoren von 60 - 110 ccm

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ZT Reso Spezial Gerade D (70ccm-120ccm) - Artikel zur Zeit vergriffen +50,00 €: ZT Reso Spezial gerade Version 2022

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ZT Reso 2019 (50-110ccm) f. KR51/2 0,00 €: ZT Reso 2019 (50-110ccm) f. KR51/2

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ZT Reso 2019 D (50-110ccm) f. KR51/2 0,00 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und hoher Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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ZT Reso 2019 Enduro (50-110ccm) +4,95 €: ZT Reso 2019 Enduro (50-110ccm)

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Menge: 1

ZT Reso 2019 D Enduro (50-110ccm) +4,95 €: guter Kompromiss aus Fahrbarkeit und hoher Spitzenleistung bei gleichzeitig seriennaher Optik

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ZT Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm)

ZT Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm) - Artikel zur Zeit vergriffen +100,00 €: ZT Reso Spezial Kalotte für Motoren von 60 - 110 ccm

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Vergaser

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Ohne Vergaser (wenn schon vorhanden) 0,00 €

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Vergaser Mikuni VM24 mit Schraubflansch inkl....

Vergaser Mikuni VM24 mit Schraubflansch inkl. Hauptdüsenset +54,95 €: originaler Mikuni VM24 Vergaser

- original Mikuni
- 50 mm Stehbolzenabstand (nicht für normale Simsonzylinder passend)
- 43 mm Luftfilteranschluß
- passend für unsere ZT90 / ZT 110N Stage 3 Zylinder mit großem Ansaugflansch

Lieferumfang:
- Mikuni VM 24 komplett (HD220 Mikunimaß verbaut)
- 10 zusätzliche Hauptdüsen (Simsonmaß 100-122)

Hinweis: Bei den VM24 Vergasern muss dringend der Herzkasten umgearbeitet werden, damit ein durchgängiger Querschnitt von ca. 39-40mm eingehalten wird. Verengungen nach dem Ansaugtricher wirken sich erheblich leistungsmindernd aus!

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Vergaser Mikuni VM26 mit Schraubflansch inkl....

Vergaser Mikuni VM26 mit Schraubflansch inkl. Hauptdüsenset +89,95 €: originaler Mikuni VM24 Vergaser, ausgefräst auf 26 mm Durchlass

- original Mikuni als Basisvergaser
- 50 mm Stehbolzenabstand (nicht für normale Simsonzylinder passend)
- 43 mm Luftfilteranschluß
- umgearbeitet auf 26 mm Durchlass
- passend für unsere ZT90 / ZT 110N Stage 3 Zylinder mit großem Ansaugflansch

Lieferumfang:
- Mikuni VM 26 komplett (HD115 Simsonmaß verbaut)
- 9 zusätzliche Hauptdüsen (Simsonmaß 100-122)

Hinweis: Bei den VM26 Vergasern muss dringend der Herzkasten umgearbeitet werden, damit ein durchgängiger Querschnitt von ca. 39-40mm eingehalten wird. Verengungen nach dem Ansaugtricher wirken sich erheblich leistungsmindernd aus!

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Zylinderkopf ZT120N

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ZT Fächerzylinderkopf klein Fächerkopf ZT110N + ZT120N NV 0,00 €

ZT Fächerzylinderkopf klein passend für Simson S51, S70 Motoren (50x50)

Stehbolzenabstand passend für Simson 50 mm x 50 mm
breitere Kühlrippen, welche direkt an den Brennraum anliegen
massiver Gußkern für verzugfreie Form
Kontur (Breite und Länge) perfekt auf den Simsonzylinder abgestimmt

Lieferumfang:

ZT Fächerzylinderkopf Klein mit Brennraumkontur für ZT110N GEN2 und ZT120N
Zylinderkopfdichtung 0,5 mm

Achtung! Es muss eine Zündkerze mit Langgewinde z.B. Zündkerze NGK B9ES verbaut werden!

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ZT Fächerzylinderkopf Racing Fächerkopf ZT110N...

ZT Fächerzylinderkopf Racing Fächerkopf ZT110N + ZT120N GEN2 NV +49,95 €: Für bestmögliche Wärmeableitung empfehlen wir den Fächerkopf

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Kurbelwelle

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ZT Tuning Langhub Rennkurbelwelle 52mm Hub 90 mm Pleuel 0,00 €: Bei der untengeführten Lagerung setzen wir auf ein hochwertiges, versilbertes Nadellager (13 mm breit) mit versilberten Anlaufscheiben. Damit können die oberen Anlaufscheiben im Kolben entfallen und ein 16 mm breites Nadellager findet Platz.

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Getriebe

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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer...

ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer 1. Gang) 0,00 €: Idela für den Alltagseinsatz, einfaches Anfahren auch mit Sozius, leicht veränderte Übersetzung. Deutlich verstärkte Konstruktion

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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1....

ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1. Gang) - Artikel zur Zeit vergriffen 0,00 €: langer 1. Gang, daher etwas schwierigeres Anfahren, jedoch sehr kurzen Gangsprung zwischen 1. und 2 Gang, daher Ideal für Wettbewerbsmotoren.

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Primärantrieb / Kupplungszahnrad M541

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ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb inkl. breites Lager...

ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb inkl. breites Lager Kupplungskorb gerade verzahnt 17:54 +19,95 €: Ausführung für breites Kupplungswellenlager

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Racing Kupplung K7 lange Übersetzung 18:53

Racing Kupplung K7 lange Übersetzung 18:53 +299,95 €: Racingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson

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Kupplung

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Performance KC-Racing 6-Lamellen Kupplungspaket Tuning Kupplung 23 NM einbaufertig 0,00 €: Performance 6 Lamellen Kupplungspaket 23Nm mit KC-Belägen.

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breites Kugellager Lager 17x40x17,5 für Kupplungswelle

Wenn K7 im Primärtrieb, dann hier breites Kugellager auswählen!! 0,00 €: Artikeldetails

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Kupplungsdruckplatte

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ZT Kupplungsdruckplatte nadelgelagert für Simson S51...

ZT Kupplungsdruckplatte nadelgelagert für Simson S51 / S70 0,00 €: ZT nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte

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Wenn K7 im Primärtrieb, dann hier ohne Kupplungsdruckplatte auswählen !! 0,00 €

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Dichtkappe

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ZT Dichtkappe CNC Abtriebswelle verstärkt inkl....

ZT Dichtkappe CNC Abtriebswelle verstärkt inkl. O-Ring 2022 0,00 €: CNC gefräste Dichtkappe

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Schaltwalzenbolzen

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Kopie von KM1481 Schaltwalzenbolzen verschraubt für...

Bolzen f. Schaltwalze, Schaltwalzenbolzen verschraubt 0,00 €: Artikeldetails

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Leerlaufkontakt

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ohne Leerlaufkontakt 0,00 €

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Einbau Leerlaufkontakt in Motorgehäuse +34,95 €: Dieser Artikel beinhaltet den Umbau des Motorgehäuses auf Leerlaufkontakt, so dass die Leerlaufkontaktanzeige des Tachos / Drehzahlmessers angeschlossen werden kann.

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Kupplungshebel

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ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Alu Natur +39,95 €: Unser Performance Kupplungshebel weist mehrere Detailverbesserungen gegenüber dem Originalteil auf.

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ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Blau

ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Blau +44,90 €: Unser Performance Kupplungshebel weist mehrere Detailverbesserungen gegenüber dem Originalteil auf.

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Menge: 1

ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Gold

ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Gold +44,90 €: Unser Performance Kupplungshebel weist mehrere Detailverbesserungen gegenüber dem Originalteil auf.

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ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Rot

ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Rot +44,90 €: Unser Performance Kupplungshebel weist mehrere Detailverbesserungen gegenüber dem Originalteil auf.

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ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Schwarz

ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Schwarz +44,90 €: Unser Performance Kupplungshebel weist mehrere Detailverbesserungen gegenüber dem Originalteil auf.

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ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Titan

ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Titan +44,90 €: Unser Performance Kupplungshebel weist mehrere Detailverbesserungen gegenüber dem Originalteil auf.

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ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Violett

ZT CNC Performance Kupplungshebel S51, S70 Eloxiert Violett +44,90 €: Unser Performance Kupplungshebel weist mehrere Detailverbesserungen gegenüber dem Originalteil auf.

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Set Kupplungshebel - für Motor M531- M743

Set Kupplungshebel - für Motor M531- M743 0,00 €: Standard Kupplungshebel

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Zündung

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keine Zündung 0,00 €

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angelieferte Zündung einbauen & einstellen +15,00 €

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51,...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +317,80 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) S50, S51, S70 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör +268,80 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für...

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für KR51/1, KR51/2 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +300,40 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Menge: 1

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - mit Zubehör +305,50 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Menge: 1

Umrüstsatz Zündanlage VAPE (M-G-V) für SR50, SR80, SD50 auf 12V 35/35W - ohne Zubehör +269,90 €: http://www.mza-vertrieb.de/images/MarkenQualitaeten/IM-046.png

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Lichtmaschinendeckel

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Ohne Lichtmaschinendeckel 0,00 €: es wird kein Lichtmaschinendeckel mit geliefert

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ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend...

ZT Limadeckel Racing mit Lüftungsschlitzen passend für Simson Lichtmaschinendeckel +74,95 €: ZT Lichtmaschinendeckel Racing

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Lichtmaschinendeckel - Alu natur mit ""SIMSON""-Schriftzug, S51, SR50, S70 +35,90 €: Artikeldetails

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Lichtmaschinendeckel poliert - mit ""SIMSON"" Schriftzug, hell - M500-M700 +43,45 €

Pflegehinweis:

Um polierte Oberflächen langfristig zu erhalten und zu schützen, empfehlen wir die Nutzung von einer geeigneten Aluminiumpolitur, wie z.B. der hochwertigen Politur von

ElsterglanzMZA: 50503-00S - 150 ml-Tube oder von

Purgator MZA: 50511-A-S - 250 ml-Dose

Hinweis: Um die polierte Oberfläche langfristig zu erhalten, empfehlen wir die Nutzung von einer geeigneten Aluminiumpolitur, wie z.B. der hochwertigen Politur von

ElsterglanzMZA: 50503-00S - 150ml-Tube oder von
Purgator MZA: 50511-00S - 75ml-Tube

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Menge: 1

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für...

Lichtmaschinendeckel mit Sichtfenster POLIERT für S51, SR50, KR51/2 +29,95 €: - TOPP Verarbeitung und Qualität
- 100% passgenau
- mit Sichtfenster
- Oberfläche poliert
- passende Modelle: S51, S70, SR50, SR80, KR51/2
- original Simson* Nummer: 221950

ISK Schrauben beim Sichtfenster sind vormontiert. Bei der Endmontage bitte mit maximal 4NM nachziehen und mit Schraubensicherung einkleben .

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Kupplungsdeckel

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Kupplungsdeckel 4-Gang natur ohne Drehzahlmesserantrieb +31,95 €: Artikeldetails

Menge: 1

Drehzahlmesserseitendeckel für Komplettmotoren (nur...

Kupplungsdeckel 4-Gang natur mit Drehzahlmesserantrieb +78,95 €: Artikeldetails

Menge: 1

Kupplungsdeckel 4-Gang schwarz mit Drehzahlmesserantrieb - Artikel zur Zeit vergriffen +89,95 €: Artikeldetails

Menge: 1

ZT Kupplungsdeckel 5 Gang für S51, S70, SR50, KR51/2

ZT Kupplungsdeckel 5 Gang für S51, S70, SR50, KR51/2 +59,95 €: ZT 5 Gang Kupplungsdeckel für die M500 und M700 Motorserie

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Menge: 1

Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 mit...

Kupplungsdeckel für S51, S70, SR50, KR51/2 mit Sichtfenster +69,95 €: Kupplungsdeckel für die M500 und M700 Motorserie mit Sichtfenster (Plexiglas) - komplette Neuanfertigung - mit Sichtfenster im Kupplungsbereich - Aussparung für den Kupplungskorb +4mm tiefer für größere Kupplungskörbe - top Verarbeitung und absolut passgenau - passt für: S51, SR50, S53, S70, KR51/2

ACHTUNG! Bei Nadelgelagerter Druckplatte ist zu beachten, daß die Madenschraube soweit gekürzt (abgeschliffen) wird, das diese nicht mit der Plexiglasscheibe kollidiert.

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Getriebeöl

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ohne Getriebeöl 0,00 €

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MOTUL Transoil SAE 10W30 Getriebeöl - 1 Liter

MOTUL Transoil SAE 10W30 Getriebeöl - 1 Liter +11,95 €: Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt- Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung. Entspricht der Yamaha-Empfehlung für diese Getriebe.

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Menge: 1

MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing -...

MOTUL Transoil Expert SAE 10W-40 Getriebeöl Racing - 1 Liter +14,95 €: MOTUL TRANSOIL EXPERT ist ein Ester-verstärktes Spezial-Mehrbereichs-getriebeöl auf Basis der MOTUL- Technosynthese für 2-Takt-Motorräder mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung.

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Simtunol Clutchmaster 75W80 - 1 Liter +13,00 €: Simtunol Clutchmaster 75W80 ist ein halbsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Motorräder mit 2-Takt-Motoren, Schaltgetriebe und Nasskupplung.

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Beschreibung

ZT 120N Stage 1

Bei dem Zylinderkit ZT120N haben wir all unsere Erkenntnis und 2Takt-Erfahrung der letzten 10 Jahren einfließen lassen und damit einen echten Allrounder geschaffen.

Er übernimmt das Konzept des großen Ansaugflansches für VM 24/26 Vergaser, sowie die 53mm Bohrung vom ZT110N Stage 3, was bereits eine perfekte Basis für hohe Leistungs- und Drehmomentwerte bietet.

Die größte Neuerung ist die Änderung des Hubs im Zylinder. Dieser wird mittels einer komplett neu entwickelten Langhubkurbelwelle auf 52mm erweitert.

Durch das optimierte Hub/Bohrungsverhältnis, ergibt sich ein deutlich höheres Drehmoment und perfekte Fahrbarkeit.

Die Auslegung ist bewusst alltagstauglich gewählt worden, um eine hohe Standfestigkeit, Fahrbarkeit und einen moderaten Verbrauch zu erreichen.

Somit ist dieser Motor je nach gewählter Auspuffanlage ein idealer Begleiter im alltäglichen Fahrbetrieb oder der zuverlässige Antrieb im Rennbetrieb.

Merkmale:

Auslass Ø 27mm, Einlass Ø 27mm (nicht für BVF-Vergaser passend!)
innenzentrierter Zylinderkopf ---> einfache Montage, verbesserte Abdichtung
maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
lange Haltbarkeit (bis zu 10TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden)
unschlagbare Leistungswerte
Vmax: 110Km/h +
ausgelegt für 52mm Hub
Kolbendurchmesser 53mm

Leistungswerte:

18PS mit AOA 3
19,5PS mit ZT-RESO 2019
21,5PS mit ZT-RESO Spezial

Unserer Vorteile im Überblick:

Ein perfekt abgestimmtes Paket: Vergaser und Auspuff sind optimal auf die jeweilige Leistungsstufe abgestimmt und sind rabattiert im Komplettmotorpreis enthalten. Ein teurer Einzelkauf von unpassenden Komponenten entfällt.
Bau eigener Auspuffanlagen: Da wir unsere Auspuffanlagen in Europa fertigen lassen, können wir hier eine wesentlich bessere Qualität liefern und zugleich sehr leise, unauffällige Auspuffanlagen anbieten.
Kupplung: Durch unsere neuen Kupplungsmitnehmer, können wir eine 6 Lamellen Kupplung anbieten, welche deutliche Vorteile gegenüber Mitbewerberprodukten hat. (höheres Drehmoment, besserer Freilauf u. Haltbarkeit)
Getriebe: Das neue ZT-Tuning 5 Gang Getriebe besitzt eine höhere Belastbarkeit als ein 4 Gang-Getriebe, daher können wir auch extrem leistungsstarke Motoren bedenkenlos mit unseren 5 Gang Getriebe ausstatten. Der lange 1. Gang verbessert die Fahrbarkeit und die Beschleunigung. Ein verstärkter Racing Ziehkeil ist hier Standard und ermöglicht im Zusammenspiel mit einer speziellen Abtriebswelle mit 3 Punkt Arretierung präzise Schaltvorgänge.
Beschichtete Alu-Zylinder: Gerade bei leistungsstärkeren Motoren ist die thermische Belastbarkeit eines der Kernprobleme, die es zu lösen gilt! Eine Graugussbuchse speichert die Wärme und gibt diese nicht so effektiv ab, wie ein Alu-Zylinder, bei dem Zylinderlaufbahn und Kühlkörper aus einen Guss bestehen. Bei unseren Zylindern wird ein spezielles Gußverfahren verwendet, bei dem ein sehr feines Gefüge entsteht. Dies verhindert zum einem Verzug, aufgrund von Spannungen im Material und ermöglicht gleichzeitig eine bessere Wärmeleitfähigkeit. Damit wird eine Überhitzung des Motors (Kolbenklemmer etc.) verhindert und gleichzeitig lässt die Leistung auch bei längeren Vollgasfahrten nicht nach! Was bringen einem 18 PS auf dem Papier, wenn der Motor durch Überhitzung im Betrieb 3-4 PS verliert....

Der Komplettumbau beinhaltet folgende Arbeiten:

ZT120N Zylinder (Laufbuchsenaussen-Ø 58 mm)
ZT120N Zylinderkopf innenzentriert
ZT 1-Ring Kolben Ø53 mm inkl. Ringen, Bolzen & Clips
Vergaserflanschdichtung
2x Vergaserflanschstehbolzen
Vergaser nach Wahl
Auspuff nach Wahl
ZT-Tuning Langhubwelle 52mm Hub
Motor besteht zu 100% aus Neuteilen, es müssen keine Teile zur Bearbeitung abgegeben werden!

ZT120N Stage 1 Neumotor (inkl. Neuvergaser und Auspuff)

ZT Reso Spezial für Motoren von 60 - 110 ccm

Pflegehinweis: