ZT Tuningvergaser 16N1-12 GEN2 f. SR50 und KR51

Artikelnummer: 2431
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ZT16N1-12 der Vergaser für deine Simson!

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Beschreibung

ZT16N1-12 der Vergaser für deine Simson! Jetzt auch für SR50 und KR51 optimiert!

Mit den GEN2-Vergaser in Serienoptik wollten wir keinerlei Kompromisse mehr eingehen und haben diesen Vergaser-Typ auf den aktuellen Stand der Technik gebracht.
So wurde der Gasschieber wie bei fast allen modernen Vergasern mit einer Beschichtung versehen und es kommt erstmalig ein Schwimmer aus Kunststoff zum Einsatz.
Damit ergeben sich gleich mehrere Vorteile, das Verklemmen des Schiebers wird vermieden und ebenso wird die Abnutzung wesentlich verringert. Der Kunststoffschwimmer hat 2 wesentliche Vorteile:
1. Die Zeiten von gelösten Lötstellen oder kleinen Undichtigkeiten gehören der Vergangenheit an.
2. Der Schwimmer ist unempfindlicher gegenüber Motorvibrationen, was dazu führt dass die Funktion auch in höheren Drehzahlen und den damit einhergehenden Vibrationen trotzdem gewährleistet wird.
Durch einen Änderung der Luftzuführung wird nun auch 100% der Ansaugluft über das Luftfiltergehäuse zugeführt, was einen deutlichen Vorteil vorallem bei feinen Verunreinigungen der Luft wie z.b. Staub zur Folge hat.
Insgesamt konnten wir die gesamte Gußqualität wesentlich verbessern. Dank einer überfrästen Planfläche an der Schwimmerkammer sind Undichtigkeiten ebenso Vergangenheit. All diese Punkte stellen absolute Alleinstellungsmerkmale dar und machen diesen Vergaser zum besten Tuningvergaser in Serienoptik

Die Vorteile:

beschichteter Gasschieber
Kunststoffschwimmer
gefräste Planfläche der Schwimmerkammer
hochwertiger Guß
perfekte Gemischaufbereitung (Upgrade Kit verbaut)
maximale Unauffälligkeit dank "16N1-11" Aufschrift
geschlossenes Umluftsystem für 100% gefilterte Ansaugluft
Neu 2022: inkl. umfangreiches Abstimmset mit 3 Hauptdüsen und 2 zusätzlichen Leerlaufdüsen

Lieferumfang:

ZT16N1-11 Vergaser (72er HD verbaut)
85er, 75er und 80er HD
Leerlaufdüse 40er, 32er und 35er (35er verbaut)
Überlaufschlauch

Hinweis:

Für Tuningmotoren mit Sportluftfilter empfehlen wir die 80-85er HD. Für Serienmotoren mit Serien-Luftfilter empfehlen wir die 72-75er HD zu verwenden!