Rennkupplung K7 Kupplungszahnrad ruckgedämpft, Kupplung Primärtrieb

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Beschreibung

Racingkupplung K7 ruckgedämpft

  • powered by Ronge Motorsport
  • für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen
  • Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play
  • Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes
  • passend für Simsonmotoren S51 und S70
  • in den bewährten Übersetzungen 16:55 und 17:54 lieferbar
  • 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß
  • Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar
  • perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel
  • sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen
  • Spezialbeschichtete Gleitlagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität
  • wenig Verschleiß an Korb und Lamellen duch extrem große Auflageflächen
  • alle Teile dieser Kupplung sind als Ersatzteil einzeln verfügbar
  • alle Lagerstellen sind mit Normteilen ausgerüstet und somit immer verfügbar
  • ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

Einbauanleitung: Download

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